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- 09 Nov 2016, 16:00
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Kiebitz Parasol?!
Der Kiebitz, ein durch aus hübscher Doppeldecker, mit dem Flair der 30er Jahre. In wie weit wäre es vertretbar daraus einen Parasolflieger zu machen, geben die Rumpfproportionen und das Heckvolumen eine Basis dazu? Es gibt unzählige Doppelsitzer Parasol Flugzeuge, jedoch keine mit der vernieteten Ro...
- 08 Nov 2016, 14:45
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Re: Rumpfkostruktion
In wie weit dürfte ein 3-Rohr Rumpf flach gebautwerden, so dass ein Tiefdecker in die Rumpfhöhe integriert werden könnte, ohne dass der Rumpf zu weich würde?
- 07 Nov 2016, 10:45
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Re: Rumpfkostruktion
Es gab mal eine Laus aus Belgien Butterfly hieß das Teil, und dieser hatte einen einfachst Doppelrohrrumpf!
Bei der Pouchel von Daniel Dalby wurde bei den neueren Varianten ein Doppel-4Kantrohrrahmen verwendet, in wie weit wäre ein solcher für ein einfachst 3-AchsUL übertragbar?
Erkki
Bei der Pouchel von Daniel Dalby wurde bei den neueren Varianten ein Doppel-4Kantrohrrahmen verwendet, in wie weit wäre ein solcher für ein einfachst 3-AchsUL übertragbar?
Erkki
- 04 Nov 2016, 21:17
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Re: Rumpfkostruktion
Hallo Tim Die Baby Ace ist ein exzellentes Beispiel, was vom Design übernommennwerden könnte, die 2 Obergurte könnten verbleiben wo sie sind. Auch das Heckvolumen könnte gänzlich übernommen werden, zumindest von der Form her. Nun die grosse Änderung kommt von den Obergurten an abwärts, da wäre nur n...
- 02 Nov 2016, 18:24
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Re: Rumpfkostruktion
Ansonsten hier die Baby Ace von AceAircraft, welche eine gute Vorlage geben könnte für eine Vernietete Konstruktion wie von Graham Lee, Airdrome Aeroplanes oder Platzer.
- 02 Nov 2016, 18:10
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Re: Rumpfkostruktion
image.jpeg By der ursprünglichen Sky Scout war der Motor auch im Gesichtsfeld, jedoch müsste dies nicht sein. Im Prinzip könnte die Seitenansicht und Draufsicht, fast ganz übernommen werden, einzig die frontansicht würde bei einem Dreiecksrumpf anders aussehen. Das Fahrwerk könnte ähnlich aussehen ...
- 02 Nov 2016, 18:05
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Re: Rumpfkostruktion
Nicht anders als bei jeder Konstruktion die den Motor vorne hat!. Nimm die Heath Parasol, oder Platzers BR Motte, oder die Pietenpol Skyscout, die haben den Motor auch vorne drin, und die stört nicht besonders. Das Triebwerk könnte im Prinzip bleiben wo er ist, bei jeder Anlehnung, einzig der Unterg...
- 02 Nov 2016, 14:12
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Re: Rumpfkostruktion
Vorne an den Brandschott hängen!
- 02 Nov 2016, 12:29
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Re: Rumpfkostruktion
Rki
- 02 Nov 2016, 12:26
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Re: Rumpfkostruktion
Bis es da ist ;-) Mit dem Stahlaufbau meinte ich den Rahmen für die Flügelbefestigung. Ein Dreieck von den Hüften nach oben über den Kopf gehend, so dass es ein Parasol wird. Die reine Cockpitversion der Kanija von Mitija Sersen, ist auch in Betracht zu ziehen, sie hat allerdings 2 zentrale Unterhol...