FLUGZEUGE SELBER BAUEN

N'abend! Wir haben angefangen der Vogel abzuledern. Das sieht richtig gut aus unter der Bespannung! Die Briten haben zwar recht rustikal, aber doch ordentlich gebaut. So einige Stellen hätten auch 'schöner' gelöst werden können, die Funktion ist aber in jedem Fall gegeben. quadratisch, praktisch, gu...

So, den ersten Papierkram haben wir erledigt. Grundüberholung ist angemeldet, Werkstatt abgenommen, läuft! Wir überlegen aber immer noch ob wir den Flieger hier in Deuschland zulassen oder besser in England lassen sollen. Viele meinen, wir sollten ihn in England bei der BGA lassen. Aber so richtig k...

Und schon gehts am nächsten Tag auf den Rückweg! Der Bulli hat mit dem leichten Flieger kein Problem. WhatsApp Image 2016-10-19 at 16.38.45.jpg Das ist nicht der Tunnel, das ist nur der Zug durch den Tunnel! Absolut kein Problem mit dem Anhänger. 20161019_213753.jpg Jetzt sind wir an dem ganzen Papi...

Der vordere Sitz. Ich muss abnehmen.... Und ein Fallschirm passt eh nicht rein. Hinten ist zumindest für die Beine etwas Platz. Aufgeladen bei Schauerwetter. Ist aber alles trocken geblieben.

Interessant sind die Beschriftungen auf dem Flieger. Die rechte Fläche hat wohl 1964 ihre letzte Grundüberholung bekommen. DSCN3530.jpg DSCN3532.jpg DSCN3528.jpg Das Gras in der Fläche ist deutlich jünger. Mal sehn, ob wir weiter drinnen das Nest finden... DSCN3527.jpg Der Rumpf sieht auch recht gut...

Hallo Robert, danke für das Angebot. Ich werde das mal machen, auch wenn es etwas mühselig sein wird mit den Bildern. Hier Dein initialer Beitrag: Guten Tag! Mein Name ist 31. T - 31! Und ich war unterwegs im Auftrag ihrer Majestät! Seit etwa 1950 diente ich, mit der Lizenz zum schulen, in der Royal...

Erstmal musste das gute Stück aus der Garage wo es eingelagert war abgeholt werden. 16252051_1104500876327167_5456733052529563108_o.jpg Dafür wurde der richtige Mietanhänger ausgesucht (5m x 2,2m Ladefläche) und Holzgestelle wurden konstruiert in denen die Flügel aufgenommen werden können. Das Mater...

Es handelt sich um einen doppelsitzigen Tandemflügel in Spornradkonfiguration. Das Hauptfahrwerk befindet sich an den Randbögen des vorderen Flügels mit ca. 6m Spurbreite (MKI), mittig unter dem vorderen Flügel (MKII) oder unter dem Rumpf (MKIII). Das bringt einige Eigenheiten mit sich. Außerdem ist...

Hier wird in den nächsten Monaten die Wiederbelebung einer Viking Dragonfly MKI dokumentiert. VDF-MKI.jpg Es handelt sich um einen Tandemflügel in Spornradkonfiguration. Das Hauptfahrwerk befindet sich an den Randbögen des vorderen Flügels mit ca. 6m Spurbreite. Das bringt einige Eigenheiten mit sic...

Ich könnte mir solche räder an einem 3-Rohrrumpf vorstellen und einer solchen Achse wie beim Skypup und warum nicht einem ähnlichen Layout Rki Interessant. Vorteil wäre ein großer Durchmesser bei kleinem Gewicht und geringem Luftwiderstand - Nachteil, dass die Reifen selbst wenig zum Federweg beitr...