FLUGZEUGE SELBER BAUEN

Hallo Tim,

Schade, aber verständlich.

Viele Grüße,
Andrés

Hallo Tim,

das ist ja blöd! Klingt tatsächlich so, als wäre beim Strangpressen was schief gelaufen – wortwörtlich. Verstehe ich es richtig, dass die Wölbung nicht gegensätzlich ist, sondern gleichsinnig? 2 mm wären dann in der Tat sehr viel. Gegensätzlich könnte mit Streben ausgeglichen werden ...

Hallo Tim,

schön, dass es da weiter geht! Gibt es eine gute Bauanleitung? Und was hat den das Teil etwa gekostet?

Nach dem Bau ist immer das Problem wie man nun Zeichnungen erstellt und daraus G-Code erstellt. Eine Auswahl an Programme, die ich einsetze:

Als CAM kann ich auch das halb kostenfreie ...

Admin hat geschrieben: 03 Mär 2022, 20:02 Super Andrés! Danke für Deine Ausführungen.
Zu den verwendeten Fräsern, je nach Material, werde ich Dich definitiv noch ausfragen müssen.

Gerne! Frag' mal wenn du soweit bist. Fräser gibt's wie Sand am Meer, aber man kommt mit einer Handvoll ganz gut klar.

https://www.sorotec.de/shop/CNC-Portalfraesen/Alu-Line-Portalfraesen/

Andrés, kannst Du kurz etwas dazu sagen?

https://www.sorotec.de/shop/images/product_images/original_images/4310_0.jpg

Hallo Tim,

die Aufforderung habe ich natürlich übersehen und erst jetzt mitbekommen. Was soll ich denn ...

Hallo zusammen,

ich bearbeite gerade meine Haube und werde bald an an der Frage stehen ob und wie ich die Haube am Rand lackieren kann. Ich habe große Bedenken wegen Spannungsrisskorrosion. Ich musste einen Exsikkator austauschen, weil der Deckel Lösungsmittel abbekommen hat und mit der Zeit immer ...

Formenbauharz enthält eine Menge Füllstoffe, die eine hohe Kantenfestigkeit erzeugen. Selbst mischen und ähnliche Ergebnisse erzielen wird aufwendig und nicht unbedingt günstiger. Das 285er Harz ist ja auch nicht geschenkt. Bei deiner großen Rumpfform, würde ich sowieso Spritzen empfehlen und nicht ...

Schaut schön aus! Machst du den Rumpf in Positivbauweise?

Viele Grüße,
Andrés

Die Blattfeder ist mit zwei Schrauben, die durch Löcher in der Blattfeder gehen am Rumpf verschraubt. Am hinteren Loch treten die größten Lasten und Verformungen in der Feder auf, da führt das Loch zu unnötiger Spannungserhöhung im Material.


Eindeutig Materialermüdung. Echt wahnsinnig an der ...

Hallo Tim,

mich hat es rein aus akademischen Gründen interessiert. Ich denke die Gewichtsersparnis wäre eher gering. Hauptsache es passt grob. Wahrscheinlich überwiegen dann doch die praktischen Dingen: gibt es dort eine Rippe? Passt es mit der Steuerstangenführung? Usw.

Es fing damit an, dass ...