FLUGZEUGE SELBER BAUEN

Hallo am 14.08.2023 meldeten das LBA und das Schweizerische BAZL vermehrte Störungen bei Rotax Motoren, mehrheitlich in der Startphase bis zu 1.000 ft. Das LBA hat dazu einen 17 Seiten Fragebogen verschickt, eine abschließendes Ergebnis liegt noch nicht vor. Die beiden Verbände DULV und DAeC bieten ...

Hallo Timm die App findet man bei Google, aber bei dem riesigen Google Angebot ist es nicht so einfach. Man muss "Vergaservereisung" oder "Carburetor Icing" eingeben. https://www.micriconsult.be/general-aviation/3-carburetor-icing https://www.youtube.com/watch?v=TUMtPgDXlZI mfG f...

Hallo Vergaservereisung ist bei Motoren mit wirksamer Vergaservorwärmung kein Thema. Wird aber auf eine Vergaservereisung verzichtet, weil der Vergaser ja genügend warme Luft aus dem Motorraum ansaugt, können schon Probleme auftreten. Weniger bekannt ist, dass bei reduzierter Leistung im Sinkflug da...

Hallo Vor der Zulassung in der beschränkten Sonderklasse, musste die Betriebstüchtigkeit von MoGas bzw. (DIN228 E5) an einem heißen Sommertag (Flugversuch Heißer Tag) nachweisen werden, um die Bildung von Dampfblasen auszuschließen. Weniger bekannt sind neben der E5-Sommer- Qualität die Übergangs un...

Hallo Siggi tolles Vidio zu Beginn ist vollmundig von 800 Km Reichweite - ohne Kabel - ohne Laden die Rede. Im Tagesschau - Bericht auf Seite 3 liest man: I st die Batterie leer, kann das Auto also immer noch weiterfahren, maximal aber mit Tempo 130 - und solange Methanol im Tank ist. Die Reichweite...

Hallo Brennstoffzellen: https://de.wikipedia.org/wiki/Brennstoffzelle#Mobiler_Einsatz Brennstoff Leistung Temperatur el. Wirkungsgrad Wasserstoff 10 – 100 KW 150 – 220 °C 40 – 60 % Wasserstoff 0,1 – 500 KW 10 – 100 °C 35 – 60 % Methanol 0,001 – 100 KW 60 – 130 °C 40 % Mit Elektro - Kleinflugzeugen k...

Hallo Jens versuche es doch mal bei Aero Technik Klaus Siemers GmbH in Hamburg. Tel.: +49 (40)/50 5644 Beim LTB in Hamburg wurde die Bodenerprobung des Thielert Diesel in einem richtigen Flieger durchgeführt. Der Senior Klaus Siemers erzählte mit vor vielen Jahren vom Problemen: "ständig Risse ...

Hallo Andres Deinen Beiträgen entnehme ich, dass Du Dich mit der elektrifizierung eines Fliegers intensiv befasst hast und selber einen baust. Ja, je besser die Gleitzahl, desto lohnender eine elektrifizierung, auch bei den noch hohen Akkupreisen, besonders wenn der Antrieb zum Eigenstart oder als F...

Hallo Im Internet Bilder und Videos zu finden ist einfach, - verlässliche nachvollziehbare Leistungsdaten schon schwieriger. Vom 120 Kg UL`s E-Song und E-Silent findet man Leistungsdaten, aber keine Preise. Von der E-CS42 Hybrid habe ich einen guten Bericht und den Umrüstungspreis (15.000 bis 20.000...

Hallo Siggi Danke für den Hinweis, auf Toni Roth und seiner Ideenschmiede www.electric-flight.eu aus Oberschwaben. Der Hybrid-Antrieb hat einen Geiger- Elektromotor HPD 40 mit 55 KW, und einen 30 Kw Viertakter. Flugdauer elektrisch 1 Stunde, 5 Stunden im Hybridbetrieb. Youtube Videos: https://www.yo...